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Hany SamyNo encuentro que lo que puedo decir y yo no sepa agradecerle. Era una gran semana con usted y era uno de los mejores tiempos que tenía nunca. su jefe es excelente y la fábrica es muy buena Le faltaré todo lo que le falto tanto Gracias Hany samy -
avellanoGracias mucho por el entrenamiento y por ser anfitriones abundantes. Hemos aprendido mucho y pondremos nuestro conocimiento en buen uso. En relación con espec. para nuestro modelo de la muestra, le volveremos una vez que hemos recopilado más información. Una vez más gracias por acomodarnos en el J de entrenamiento
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WenGracias por la hospitalidad durante nuestra visita a su compañía. Estamos esperando su oferta de la revisión con coste de envío inclusivo. Gracias.
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Material dúctil partido enumerado UL del arrabio de la bomba de agua del fuego del caso del color rojo
| Lugar de origen | China |
|---|---|
| Nombre de la marca | CNP NM FIRE |
| Certificación | UL / FM |
| Número de modelo | SCF150-100-320 |
| Cantidad de orden mínima | 1set |
| Precio | Negotiation |
| Detalles de empaquetado | embalaje de la exportación |
| Tiempo de entrega | 60 días hábiles |
| Condiciones de pago | L / C, T / T |
Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
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xDatos del producto
| COLOR | READ | Material | Ductile Cast Iron |
|---|---|---|---|
| SPEED | 2980 | STANDARD | NFPA20 |
| PUMP Type | horizontal | USE | FIRE FIGHTING |
| Alta luz | lucha contra el fuego diesel de la bomba,Sistema diesel de la bomba de agua |
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Descripción de producto
Material dúctil partido enumerado UL del arrabio de la bomba de agua del fuego del caso del color rojo
Cómo trabaja
La bomba más común del caso de la fractura es una de una sola sección, entre el transporte, bomba centrífuga del volute del no-uno mismo-oscurecimiento.
El diseño de la bomba permite el retiro fácil de la cubierta superior de la bomba permitir de fácil acceso a los componentes de bomba sin la interferencia con el motor o el sistema aflautado.
La cubierta independiente del transporte permite mantenimiento fácil sin la necesidad de quitar la cubierta superior de la bomba. El diseño doble del volute de la bomba minimiza la carga radial en el eje, vida componente cada vez mayor y las vibraciones de la reducción para proporcionar una operación reservada.
La bomba del caso de la fractura está disponible en diversos diseños y se fabrica de diversos materiales para adaptarse a una amplia gama de usos. Los componentes importantes en la bomba por ejemplo, los impeledores, las cubiertas, los anillos del desgaste, y los ejes se pueden ofrecer por los fabricantes en diversos materiales para adaptarse al sombrero flúido se están bombeando y las condiciones del ambiente del sitio.
La bomba también viene en una variedad de configuraciones y de diseños incluyendo el eje abierto horizontal, vertical, de la vertical y configuraciones juntadas cierre; con el contador a la derecha o la rotación a la derecha diseñe las opciones.
El equilibrio de la precisión de todos los factores en el diseño de bomba de fuego horizontal del caso de la fractura de CNP NMFIRE proporciona formalidad mecánica, la operación eficiente y el mantenimiento mínimo. La simplicidad del diseño asegura vida eficiente larga de la unidad, costes de mantenimiento reducidos y el consumo de energía mínimo.
Las bombas de fuego partidas del caso se diseñan y se prueban específicamente para la aplicación de servicios del fuego en todo el mundo incluyendo:
Edificios de oficinas, hospitales, aeropuertos, instalaciones industriales, almacenes, centrales eléctricas, industria del petróleo y gas, escuelas/universidades, hoteles, etc.
Estándares: NFPA20, UL, FM, EN12845, GB6245
Gamas de funcionamiento:
UL: Q: 500-4000GPM H: 100-190PSI
FM: Q: 500-4000GPM H: 100-190PSI
CCCF: Q: 20-500L/S H: 0.42-2.0Mpa
NFPA20: Q: 300-8000GPM H: 60-300PSI
| Antes de la cita, necesitamos una cierta información básica para la selección y suministramos alcance: |
| 1: Parámetros incluyendo la cabeza, flujo, altitud, temperatura, voltaje, frecuencia (La deducción de A del 3% del grado de los caballos de fuerza del motor en las condiciones estándar del SAE será hecha para los motores diesel para cada altitud del 1000ft (los 305m) sobre el grado de los caballos de fuerza del motor del pie (los 91.4m) según lo corregido a las condiciones estándar del SAE será hecho para los motores diesel para cada 10°F (5.6℃) sobre (℃ 25) la temperatura ambiente 77°F.) |
| 2. Alcance de la fuente |
| 3. Requisitos especiales (requisitos técnicos del requisito de la marca en la función del producto…) |
| ¿4.Listed o productos No-mencionados? |
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