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Bomba de fuego partida del caso
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Bomba de fuego montada resbalón
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bomba de fuego accionada por el motor diesel
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Bomba de fuego impulsada por motor eléctrica
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Bomba de fuego centrífuga
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Motor diesel de la bomba de fuego
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Bomba de fuego de la succión del final
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Bomba de fuego vertical de la turbina
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Bomba del jinete del fuego
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Sistema de la bomba de fuego
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Regulador de la bomba de fuego
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Bomba de fuego de la emergencia
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Depósito de gasolina diesel
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Hany SamyNo encuentro que lo que puedo decir y yo no sepa agradecerle. Era una gran semana con usted y era uno de los mejores tiempos que tenía nunca. su jefe es excelente y la fábrica es muy buena Le faltaré todo lo que le falto tanto Gracias Hany samy
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avellanoGracias mucho por el entrenamiento y por ser anfitriones abundantes. Hemos aprendido mucho y pondremos nuestro conocimiento en buen uso. En relación con espec. para nuestro modelo de la muestra, le volveremos una vez que hemos recopilado más información. Una vez más gracias por acomodarnos en el J de entrenamiento
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WenGracias por la hospitalidad durante nuestra visita a su compañía. Estamos esperando su oferta de la revisión con coste de envío inclusivo. Gracias.
Sistema accionado por el motor diesel rojo de la bomba de fuego del color 2000gpm usado en el edificio
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xCertificación | UL/FM/NFPA20 | flujo | ³ /h de los 454m |
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Motor | NANÓMETRO FIRE/DEMAAS | Color | rojo |
Cabeza | 135-170PSI | Uso | Edificios |
Alta luz | bomba de fuego a diesel,bomba de fuego de motor diesel |
Fm aprobó el sistema accionado por el motor diesel de la bomba de fuego 2000gpm usado en el edificio
Sistema accionado por el motor diesel de la bomba de fuego 135-170PSI de la UL/de FM 2000gpm @ con la bomba de agua del fuego de la sola etapa usada en el edificio
Una bomba del caso de la fractura es un tipo de bomba centrífuga en el cual la cubierta de bomba está partida en dos cámaras separadas. Este tipo de bomba es diferente de una bomba en línea o de una bomba de succión del final en las cuales la boca de la descarga y la boca de la succión sean ambo incluidas en una cámara.
Hay dos tipos principales de la bomba del caso de la fractura. Cuando la cubierta está partida a lo largo de un avión vertical en cuanto al impeledor, se refiere mientras que una bomba vertical del caso de la fractura. Cuando la cubierta está partida a lo largo de un avión horizontal, se refiere mientras que una bomba horizontal del caso de la fractura. El tipo posterior de diseño de la cubierta es más económico en los usos que requieren flujos perceptiblemente más altos, y su impeledor se puede apoyar usando los transportes en dos lados, que es una ventaja para bombas más grandes, más altas del flujo.
Las bombas de fuego partidas del caso se diseñan y se prueban específicamente para la aplicación de servicios del fuego en todo el mundo incluyendo:
Edificios de oficinas, hospitales, aeropuertos, instalaciones industriales, almacenes, centrales eléctricas, industria del petróleo y gas, escuelas/universidades, hoteles, etc.
Parámetros:
CABEZA | MODELO DE LA BOMBA | VELOCIDAD | PODER DEL EJE DEL MAX | CONDUCTOR DEL MOTOR DIESEL | ||||||||
PSI | PIES | METRO | RPM | HP | Kilovatio | NMFIRE-UL | HP | Kilovatio | DE MAAS-FM | HP | Kilovatio | |
135 | 312 | 95 | SCF200-150-460 (8x6”) |
1800 (60HZ) |
286 | 213,1 | NM6-128 | 472 | 352 | DF12TiH-F | 338 | 252 |
140 | 324 | 98 | 298 | 222,0 | ||||||||
145 | 335 | 102 | 310 | 231,0 | ||||||||
150 | 347 | 106 | 322 | 239,9 | ||||||||
155 | 358 | 109 | 334 | 248,8 | ||||||||
160 | 370 | 113 | 345 | 257,0 | ||||||||
165 | 381 | 116 | 357 | 266,0 | ||||||||
170 | 393 | 120 | 369 | 274,9 |
Ventaja:
El FUEGO de CNP nanómetro es el primer fabricante del mundo que tiene la certificación de UL/FM para la bomba de fuego y el motor diesel de la lucha contra el fuego, también la única persona que tiene el laboratorio del testigo de la UL en Asia para el motor diesel de la lucha contra la bomba y el fuego.
La certificación de la UL representa los estándares técnicos más altos del mundo de la certificación del fuego, pero también significa que los productos de fuego certificados deben soportar el proceso más extremo, más duro de la prueba, el propósito de la certificación diseñado para verificar si el producto cumple los requisitos del funcionamiento, de la seguridad y de calidad, para alcanzar el propósito de la protección de la propiedad.