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Bomba de fuego partida del caso
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bomba de fuego accionada por el motor diesel
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Motor diesel de la bomba de fuego
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Depósito de gasolina diesel
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Hany SamyNo encuentro que lo que puedo decir y yo no sepa agradecerle. Era una gran semana con usted y era uno de los mejores tiempos que tenía nunca. su jefe es excelente y la fábrica es muy buena Le faltaré todo lo que le falto tanto Gracias Hany samy
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avellanoGracias mucho por el entrenamiento y por ser anfitriones abundantes. Hemos aprendido mucho y pondremos nuestro conocimiento en buen uso. En relación con espec. para nuestro modelo de la muestra, le volveremos una vez que hemos recopilado más información. Una vez más gracias por acomodarnos en el J de entrenamiento
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WenGracias por la hospitalidad durante nuestra visita a su compañía. Estamos esperando su oferta de la revisión con coste de envío inclusivo. Gracias.
La bomba 2000 de fuego del motor diesel de la succión doble del GMP fijada con los certificados de la UL/de FM sea acuerdo con NFPA 20
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xMotor | Diesel | Flujo | 2000 |
---|---|---|---|
Etapa | Solo | Velocidad | 2980 |
Tipo | Horizontal | Color | Rojo |
Alta luz | bombas de agua a diesel del fuego,lucha contra el fuego diesel de la bomba |
La bomba 2000 de fuego del motor diesel de la succión doble del GMP fijada con los certificados de la UL/de FM sea acuerdo con NFPA 20
Parámetros principales:
Bomba | Caso de la fractura del fuego del nanómetro |
Tipo: | SCF200-150-330 |
Flujo clasificado: | usgpm 2000 |
Cabeza clasificada: | los 90m |
Velocidad: | 2980rpm |
Motor: | Fuego del nanómetro |
Tipo: | NM6-110D 121HP |
Depósito de gasolina | Fuego 1000L del nanómetro de un sólo recinto |
Regulador: | Tornatech |
Tipo: | GPD-24-220/240 |
Bomba del jinete | CNP CDL12-9 |
Motor | Techtop F-TDC444TS200U2B |
Regulador | Tornatech GPY-380V/200HP/3PH/50HZ |
Las bombas partidas horizontales del caso (HSC) se dan su nombre debido a la “fractura”” diseño de la cubierta, donde la cubierta que encajona se puede quitar de la bomba para exponer los componentes internos.
Estos componentes incluyen el impeledor, transportes, eje de la bomba, y así sucesivamente. Las bombas de HSC tienen dos impactos, situados a cada lado del impeledor, que son útiles para soportar una gran cantidad de las fuerzas de la vibración y del empuje causadas a menudo por turbulencia del agua en la tubería de la succión.
Las cubiertas de la bomba se diseñan a menudo para manejar presiones de trabajo más altas, y son a menudo más pesadas. La durabilidad del diseño de HSC permite que la bomba sea utilizada para las corrientes muy grandes – a menudo superior a 5000 GPM.
Debe ser observado que una bomba de HSC no está montada siempre horizontalmente, él es posible tener las mismas características del diseño de la durabilidad y hacer la bomba diseñar para ser montado verticalmente.
Ventajas
Estándares técnicos de la primera clase internacional.
- El FUEGO de CNP nanómetro es el primer miembro de NFPA del manufacturers.and de la bomba de China ganó la UL, certificación internacional del fuego de FM para los productos de la bomba de fuego.
Prueba y equipo de primera clase de la inspección.
- La certificación de la UL representa los estándares técnicos más altos del mundo de la certificación del fuego, pero también significa que los productos de fuego certificados deben soportar el proceso más extremo, más duro de la prueba, el propósito de la certificación diseñado para verificar si el producto cumple los requisitos del funcionamiento, de la seguridad y de calidad, para alcanzar el propósito de la protección de la propiedad.
- El fuego del nanómetro obtuvo el motor diesel UL1247 del fuego y la bomba de fuego UL448 atestiguó la acreditación del laboratorio, probó completamente que la compañía en términos de fuerza del soporte físico y del software, es cumplir los requisitos estrictos de la certificación de la UL.
Antes de la cita, necesitamos una cierta información básica para el alcance de la selección y de la fuente: |
1: Parámetros incluyendo la cabeza, flujo, altitud, temperatura, voltaje, frecuencia (Una deducción del 3% del grado de los caballos de fuerza del motor en las condiciones estándar del SAE será hecha para los motores diesel para por cada uno la altitud del 1000ft (los 305m) sobre el grado de los caballos de fuerza del motor del pie (los 91.4m) pues corregido a las condiciones estándar del SAE será hecho para los motores diesel para cada 10°F (5.6℃) sobre (℃ 25) la temperatura ambiente 77°F.) |
2. Alcance de la fuente |
3. Requisitos especiales (requisitos técnicos del requisito de la marca en la función del producto…) |
¿4.Listed o productos No-mencionados? |