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Hany SamyNo encuentro que lo que puedo decir y yo no sepa agradecerle. Era una gran semana con usted y era uno de los mejores tiempos que tenía nunca. su jefe es excelente y la fábrica es muy buena Le faltaré todo lo que le falto tanto Gracias Hany samy -
avellanoGracias mucho por el entrenamiento y por ser anfitriones abundantes. Hemos aprendido mucho y pondremos nuestro conocimiento en buen uso. En relación con espec. para nuestro modelo de la muestra, le volveremos una vez que hemos recopilado más información. Una vez más gracias por acomodarnos en el J de entrenamiento
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WenGracias por la hospitalidad durante nuestra visita a su compañía. Estamos esperando su oferta de la revisión con coste de envío inclusivo. Gracias.
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NMFIRE bomba de fuego accionada por el motor diesel de 500 GPM FM enumerado UL aprobó
| Lugar de origen | China |
|---|---|
| Nombre de la marca | NMFIRE |
| Certificación | UL FM NFPA 20 |
| Número de modelo | Serie de SCF |
| Cantidad de orden mínima | 1 sistema |
| Detalles de empaquetado | Caja de la madera contrachapada (embalaje marinero) |
| Tiempo de entrega | 75 días |
Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
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Skype: sales10@aixton.com
Si usted tiene alguna preocupación, proporcionamos ayuda en línea de 24 horas.
xDatos del producto
| Combustible | Diesel | Uso | Fuego |
|---|---|---|---|
| Estructura | Bomba sola/gradual | Teoría | Bomba centrífuga, bomba de fuego diesel |
| Color | Rojo | Garantía | 1 año |
| Alta luz | Bomba de fuego diesel 500GPM,Bomba de fuego diesel roja de la UL,Bomba de fuego accionada por el motor diesel de FM |
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Puede marcar los productos que necesita y comunicarse con nosotros en el tablero de mensajes.
| Rated Flow | 500 GPM | ||
|---|---|---|---|
| Head Range | 50 PSI ~ 405 PSI | ||
| Driver | Diesel Engine | NMFIRE UL/FM | |
| Pump | Horizontal Split Case | NMFIRE UL/FM | |
| Controller | Diesel control panel | Tornatech UL/FM |
Descripción de producto
HNMFIRE UL accionada por el motor diesel de la bomba de fuego de 500 GPM enumeró FM aprobado
MOTORES DIESEL:
NFPA 20 requiere que el motor tenga grado de HP enumerado por los laboratorios de una prueba, (UL/FM) o ser no
menos el de 10% mayor que el freno HP máximo requerido por la bomba. Una deducción del 3% del poder
será hecho para cada uno que 1000 pies aumentan en altitud sobre 300 pies y el 1% para cada 10 grados F. Sobre 77
temporeros de F. Ambient de los grados. La instrumentación y el control mínimos incluirán: gobernador de velocidad ajustable,
sobre velocidad el dispositivo de cierre fijó el avove del aproximadamente 20% valoró la velocidad del motor, tacómetro con el metro de la hora, aceite
indicador de presión e indicador de la temperatura.
ROTACIÓN:
La rotación es a la derecha para la bomba accionada por el motor, la bomba impulsada por motor puede ser a la izquierda o a la derecha.
Contrarrotación posible con las piezas similares.
VOLUTE:
Cubierta volute doble reducir fuerzas radiales en el impeledor y por lo tanto las cargas que llevan. Fácil
montaje de la cubierta superior autoalineadora, de la cubierta resistente y del diseño de los rebordes para la alta presión de trabajo.
Las eficacias excelentes y NPSH excepcional mejoraron por el CFD. Anillos reemplazables del desgaste proteger la cubierta
en las liquidaciones de funcionamiento del impeledor. Interior superficial liso y capa de epoxy.
IMPELEDOR:
Nuevo diseño del paso de la paleta según estándares de UL/FM con las características hidráulicas excelentes mejoradas cerca
CFD, el BHHP más bajo reducir el coste del sistema del paquete.
La bomba de dos fases montó los impeledores continuos.
EJE:
Eje resistente y diseño material convenientes para ambos 50 y 60 herzios. Distancia corta entre los transportes con
vibraciones insignificantes. Mangas de protección del eje reemplazable.
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