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avellanoGracias mucho por el entrenamiento y por ser anfitriones abundantes. Hemos aprendido mucho y pondremos nuestro conocimiento en buen uso. En relación con espec. para nuestro modelo de la muestra, le volveremos una vez que hemos recopilado más información. Una vez más gracias por acomodarnos en el J de entrenamiento
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WenGracias por la hospitalidad durante nuestra visita a su compañía. Estamos esperando su oferta de la revisión con coste de envío inclusivo. Gracias.
FM aprobó el poder De Mosa del motor diesel 74KW de la bomba de fuego de IF05ATH-F
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xColor | Rojo | Nombre | De Mosa |
---|---|---|---|
modelo | IF05ATH-F | Enfriamiento | Frío del agua |
Combustible | Diesel | Poder | 74kw |
Alta luz | motor de la bomba de fuego,motor del poder de fuego |
FM aprobó el poder De Mosa del motor diesel 74KW de la bomba de fuego de IF05ATH-F
Una de especialidades del De Mosa es el desarrollo y la fabricación de los motores dedicados para los sistemas de rociadores. En capacidades de la casa darnos la posibilidad para desarrollar un motor bajo cuidadosamente seleccionado en un motor contraincendios del rendimiento de alta calidad, alto. La experiencia durante años nos ha dado el conocimiento para hacer eso conforme a los estándares exigentes más altos requeridos por el mercado.
Motores contraincendios del De Mosa:
- Puede contestar a las demandas específicas mundiales y del país para las diversas especificaciones, incluyendo la aprobación de FM
- Se prueban y se certifican a fondo en nuestras propias instalaciones de prueba en los Países Bajos
- Se fabrican con grandes exactitud y precisión
- Esté disponible en un rango de potencia de 49kw-652kw (FM aprobó) y de 53kw-724kw (no-aprobado)
- Tenga un expediente probado por todo el mundo.
Datos generales del motor | IF05ATH-F | ||||||
Tipo | 4 ciclo, cilindro 4 en la línea, refrigerada por agua | ||||||
Aspiración | Turbo cargó | ||||||
Tipo del cilindro | Reemplazable | ||||||
Movimiento agujereado de x (milímetros) | 104 x 132 | ||||||
Dislocación (litro) | 4,483 | ||||||
Ratio de compresión | 17,5: 1 | ||||||
Válvulas por el cilindro | - Toma | 1 | |||||
- Extractor | 1 | ||||||
Distribución | - Toma | Abertura: 15 ⁰ BTDC - cierre: 35 ⁰ ABDC | |||||
- Extractor | Abertura: 69 ⁰ BBDC - cierre: ATDC | ||||||
Latigazos de las válvulas en el frío | - Toma | milímetro |
0,25 ±0.5 |
||||
- Extractor | milímetro |
0,5 ±0.5 |
|||||
Tipo de la combustión |
Inyección directa |
||||||
Orden de leña | 1 – 3 – 4 – 2 | ||||||
Rotación | Al revés a la derecha, visto de la rueda volante | ||||||
Dimensión L x W x H (longitud de L=Construction) | ± milímetro | 955 x 955 x 1.497 |
Grado del motor | 1.760 | 2.100 | 2.200 | 2.350 | 2.600 | 2.800 | 2.940 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
IF05ATH-F | kilovatio | 74 | 86 | 90 | 95 | 97 | 97 | 98 |
Sistema de carburante | |||||||||||||||
Bomba de inyección | Tipo de la bomba rotatoria de StanaDyne | ||||||||||||||
Gobernador | Control de velocidad fijo | ||||||||||||||
Bomba de elevación del combustible | Exclusivo (versión eléctrica como opción) | ||||||||||||||
Filtro de combustible | Flujo completo, parecido al cartucho | ||||||||||||||
Combustible usado | Combustible diesel que acuerda EN 590 | ||||||||||||||
Consumo de combustible en a carga plena aproximadamente. | en 2.940 RPM | 266 | 228 | 220 | 247 | ||||||||||
La información del consumo de combustible en otro Revs. | Vea la tabla no. | 03.400.06FCEN03 | |||||||||||||
Tamaño estándar de la línea de suministro | milímetro | 10 | |||||||||||||
Línea de vuelta estándar tamaño | milímetro | 10 |
Sistema eléctrico | 24 voltios (nominal) | |||||||||||
Motor de arrancador | kilovatio | 3 | ||||||||||
La capacidad mínima de la batería recomendó | Ah | 180 (12 voltios) | ||||||||||
Cantidad por el banco de la batería | 2 | |||||||||||
Amperios que ponen fríos de la batería | @ -18 ⁰ C | 950 | ||||||||||
Salida de carga del alternador | Amperio. | 90 | ||||||||||
Dispositivo de la parada del motor construir en surtidor de gasolina | Activado para parar |
Ventaja:
Estándares técnicos de la primera clase internacional
El fuego del nanómetro es la única empresa en China que obtuvo certificados no sólo de la UL y de FM, solamente CCCF también, también la primera compañía en el mundo que fue autorizado por UL CCIC como centro de prueba del testigo para ambos motores de las bombas de fuego y de la lucha contra el fuego.
El fuego del nanómetro obtuvo el motor diesel UL1247 del fuego y la bomba de fuego UL448 atestiguó la acreditación del laboratorio, probó completamente que la compañía en términos de fuerza del soporte físico y del software, es resolver
requisitos estrictos de la certificación de la UL.
Servicio:
Preservicio |
Introduzca el producto al cliente detalladamente, respuesta la pregunta planteada por el cliente cuidadosamente; |
Servicio de la venta |
producto 1.Ensure con de alta calidad y pre-encargar antes de entrega; |
2.Delivery a tiempo; |
servicio de la Después-venta |
Proporcione los servicios considerados para minimizar las preocupaciones de los clientes. |