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Motor diesel profesional rojo 144KW de la bomba de fuego con el enfriamiento frío del agua

Detalles del producto

Lugar de origen: China

Nombre de la marca: CNP NM FIRE

Certificación: UL/FM

Número de modelo: IF05BTIH-F

Condiciones de pago y envío

Cantidad de orden mínima: 1set

Precio: Negociable

Detalles de empaquetado: paquete de la exportación

Tiempo de entrega: 35-40 días laborables

Condiciones de pago: L / C, T / T

Obtenga el mejor precio
Resaltar:

motor diesel del fuego

,

motor del poder de fuego

Color:
Rojo
Nombre:
Fuego del nanómetro
modelo:
IF05BTIH-F
Enfriamiento:
Frío del agua
Combustible:
Diesel
Poder:
144kw
Color:
Rojo
Nombre:
Fuego del nanómetro
modelo:
IF05BTIH-F
Enfriamiento:
Frío del agua
Combustible:
Diesel
Poder:
144kw
Motor diesel profesional rojo 144KW de la bomba de fuego con el enfriamiento frío del agua

Motor diesel de la bomba de fuego del De Mosa 144KW para toda clase de bombas de fuego por UL/FM Aprroved

 

Desde 1922, el De Mosa se conoce como fabricante y proveedor confiables de los motores de alta calidad a la industria.
Combinando base-productos renombrados tales como Doosan, el lveco, los motores del JCB y del lister-Petter con las más nuevas técnicas, calificaron empleados y la atención personal. Esto conjuntamente con los estándares más altos de la fabricación, la compañía holandesa De Mosa ofrece los motores confiables, modificados para requisitos particulares de la bomba de fuego por todo el mundo durante muchos años.

 

Motores contraincendios del De Mosa:

  • Pueden contestar por todo el mundo y las demandas específicas del país para las diversas especificaciones, incluyendo la aprobación de FM
  • Se prueban y se certifican a fondo en nuestras propias instalaciones de prueba en los Países Bajos
  • Se fabrican con grandes exactitud y precisión
  • Esté disponible en un rango de potencia de 49kw-652kw (FM aprobado) y de 53kw-724kw (no-aprobado)
  • Tenga un mundial de registro probada.

 

 

Datos generales del motor         IF05BTIH-F  
Tipo     4 ciclo, cilindro 4 en la línea, refrigerada por agua
Aspiración    

Turbo cargó, Intercooled

Tipo del cilindro       Reemplazable      
Movimiento del diámetro interior x (milímetros)       104 x 132      
Dislocación (litro)       4,483      
Ratio de compresión       17,5: 1      
Válvulas por el cilindro - Toma     1      
  - Extractor     1      
Distribución - Toma   Apertura: 15 ⁰ BTDC - cercano: 35 ⁰ ABDC
  - Extractor   Apertura: 69 ⁰ BBDC - cercano: ATDC
Latigazos de las válvulas en el frío - Toma milímetro  

0,25 ±0.5

     
  - Extractor milímetro  

0,5 ±0.5

     
Tipo de la combustión      

Inyección directa

     
Orden de leña     1 – 3 – 4 – 2
Rotación     Contador a la derecha, visto de la rueda volante
Dimensión L x W x H (longitud de L=Construction) ± milímetro  

977 x 955 x 1.537

 

Grado del motor         1.760 2.100     2.200   2.350     2.600   2.800   2.940
IF05BTIH-F   kilovatio                       144   144   144

 

Sistema de carburante                              
Bomba de inyección                 Tipo de la bomba rotatoria de StanaDyne
Gobernador                 Control de velocidad fijo      
Bomba de elevación del combustible               Exclusiva (versión eléctrica como opción)  
Filtro de combustible                 Flujo completo, parecido al cartucho      
Combustible usado                 Combustible diesel que acuerda EN 590
Consumo de combustible en a carga plena aproximadamente. en 2.940 RPM   266 228   220   247  
La información del consumo de combustible en otra Revs.             Vea la tabla no. 03.400.06FCEN03  
Tamaño estándar de la línea de suministro     milímetro           10      
Línea de vuelta estándar tamaño     milímetro           10      

 

Sistema eléctrico                 24 voltios (de nominal)
Motor de arrancador     kilovatio           3  
Capacidad mínima de la batería recomendada   Ah         180 (12 voltios)
Cantidad por el banco de la batería                   2  
Amperios que ponen fríos de la batería     @ -18 ⁰ C           950
Salida de carga del alternador     Amperio.           90  
Estructura del dispositivo de la parada del motor en surtidor de gasolina               Activado para parar

 

 

Ventaja:

 

Estándares técnicos de la primera clase internacional

 

El fuego del nanómetro es la única empresa en China que obtuvo certificados no sólo de la UL y de FM, solamente CCCF también, también la primera compañía en el mundo que fue autorizado por UL CCIC como centro de la prueba del testigo para las bombas de fuego y los motores de la lucha contra el fuego.

 

 

El fuego del nanómetro obtuvo el motor diesel UL1247 del fuego y la bomba de fuego UL448 atestiguó la acreditación del laboratorio, probada completamente que la compañía en términos de fuerza del soporte físico y del software, es resolver

requisitos estrictos de la certificación de la UL.

 

Servicio:

 

Preservicio
Introduzca el producto al cliente detalladamente, conteste a la pregunta planteada por el cliente cuidadosamente;
Servicio de la venta
producto 1.Ensure con de alta calidad y pre-encargar antes de entrega;
2.Delivery a tiempo

 

servicio de la Después-venta
Proporcione los servicios considerados para minimizar las preocupaciones de los clientes.

 

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