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Hany SamyNo encuentro que lo que puedo decir y yo no sepa agradecerle. Era una gran semana con usted y era uno de los mejores tiempos que tenía nunca. su jefe es excelente y la fábrica es muy buena Le faltaré todo lo que le falto tanto Gracias Hany samy
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avellanoGracias mucho por el entrenamiento y por ser anfitriones abundantes. Hemos aprendido mucho y pondremos nuestro conocimiento en buen uso. En relación con espec. para nuestro modelo de la muestra, le volveremos una vez que hemos recopilado más información. Una vez más gracias por acomodarnos en el J de entrenamiento
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WenGracias por la hospitalidad durante nuestra visita a su compañía. Estamos esperando su oferta de la revisión con coste de envío inclusivo. Gracias.
Motor diesel profesional rojo 144KW de la bomba de fuego con el enfriamiento frío del agua
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xColor | Rojo | Nombre | Fuego del nanómetro |
---|---|---|---|
modelo | IF05BTIH-F | Enfriamiento | Frío del agua |
Combustible | Diesel | Poder | 144kw |
Alta luz | motor diesel del fuego,motor del poder de fuego |
Motor diesel de la bomba de fuego del De Mosa 144KW para toda clase de bombas de fuego por UL/FM Aprroved
Desde 1922, el De Mosa se conoce como fabricante y proveedor confiables de los motores de alta calidad a la industria.
Combinando base-productos renombrados tales como Doosan, el lveco, los motores del JCB y del lister-Petter con las más nuevas técnicas, calificaron empleados y la atención personal. Esto conjuntamente con los estándares más altos de la fabricación, la compañía holandesa De Mosa ofrece los motores confiables, modificados para requisitos particulares de la bomba de fuego por todo el mundo durante muchos años.
Motores contraincendios del De Mosa:
- Pueden contestar por todo el mundo y las demandas específicas del país para las diversas especificaciones, incluyendo la aprobación de FM
- Se prueban y se certifican a fondo en nuestras propias instalaciones de prueba en los Países Bajos
- Se fabrican con grandes exactitud y precisión
- Esté disponible en un rango de potencia de 49kw-652kw (FM aprobado) y de 53kw-724kw (no-aprobado)
- Tenga un mundial de registro probada.
Datos generales del motor | IF05BTIH-F | ||||||
Tipo | 4 ciclo, cilindro 4 en la línea, refrigerada por agua | ||||||
Aspiración |
Turbo cargó, Intercooled |
||||||
Tipo del cilindro | Reemplazable | ||||||
Movimiento del diámetro interior x (milímetros) | 104 x 132 | ||||||
Dislocación (litro) | 4,483 | ||||||
Ratio de compresión | 17,5: 1 | ||||||
Válvulas por el cilindro | - Toma | 1 | |||||
- Extractor | 1 | ||||||
Distribución | - Toma | Apertura: 15 ⁰ BTDC - cercano: 35 ⁰ ABDC | |||||
- Extractor | Apertura: 69 ⁰ BBDC - cercano: ATDC | ||||||
Latigazos de las válvulas en el frío | - Toma | milímetro |
0,25 ±0.5 |
||||
- Extractor | milímetro |
0,5 ±0.5 |
|||||
Tipo de la combustión |
Inyección directa |
||||||
Orden de leña | 1 – 3 – 4 – 2 | ||||||
Rotación | Contador a la derecha, visto de la rueda volante | ||||||
Dimensión L x W x H (longitud de L=Construction) | ± milímetro |
977 x 955 x 1.537 |
Grado del motor | 1.760 | 2.100 | 2.200 | 2.350 | 2.600 | 2.800 | 2.940 |
IF05BTIH-F | kilovatio | 144 | 144 | 144 |
Sistema de carburante | |||||||||||||||
Bomba de inyección | Tipo de la bomba rotatoria de StanaDyne | ||||||||||||||
Gobernador | Control de velocidad fijo | ||||||||||||||
Bomba de elevación del combustible | Exclusiva (versión eléctrica como opción) | ||||||||||||||
Filtro de combustible | Flujo completo, parecido al cartucho | ||||||||||||||
Combustible usado | Combustible diesel que acuerda EN 590 | ||||||||||||||
Consumo de combustible en a carga plena aproximadamente. | en 2.940 RPM | 266 | 228 | 220 | 247 | ||||||||||
La información del consumo de combustible en otra Revs. | Vea la tabla no. | 03.400.06FCEN03 | |||||||||||||
Tamaño estándar de la línea de suministro | milímetro | 10 | |||||||||||||
Línea de vuelta estándar tamaño | milímetro | 10 |
Sistema eléctrico | 24 voltios (de nominal) | |||||||||||
Motor de arrancador | kilovatio | 3 | ||||||||||
Capacidad mínima de la batería recomendada | Ah | 180 (12 voltios) | ||||||||||
Cantidad por el banco de la batería | 2 | |||||||||||
Amperios que ponen fríos de la batería | @ -18 ⁰ C | 950 | ||||||||||
Salida de carga del alternador | Amperio. | 90 | ||||||||||
Estructura del dispositivo de la parada del motor en surtidor de gasolina | Activado para parar |
Ventaja:
Estándares técnicos de la primera clase internacional
El fuego del nanómetro es la única empresa en China que obtuvo certificados no sólo de la UL y de FM, solamente CCCF también, también la primera compañía en el mundo que fue autorizado por UL CCIC como centro de la prueba del testigo para las bombas de fuego y los motores de la lucha contra el fuego.
El fuego del nanómetro obtuvo el motor diesel UL1247 del fuego y la bomba de fuego UL448 atestiguó la acreditación del laboratorio, probada completamente que la compañía en términos de fuerza del soporte físico y del software, es resolver
requisitos estrictos de la certificación de la UL.
Servicio:
Preservicio |
Introduzca el producto al cliente detalladamente, conteste a la pregunta planteada por el cliente cuidadosamente; |
Servicio de la venta |
producto 1.Ensure con de alta calidad y pre-encargar antes de entrega; |
2.Delivery a tiempo |
servicio de la Después-venta |
Proporcione los servicios considerados para minimizar las preocupaciones de los clientes. |