Regulador de bombas de fuego Tornatech de la serie GPD para bombas de extinción de incendios de motores diesel

Controlador UL/FM Tornatech para sistemas de lucha contra incendios

Los controladores de bombas de incendios de motores diesel están diseñados para encender automáticamente una bomba de incendios impulsada por un motor diesel cuando
Un controlador de la bomba de fuego del motor diesel proporciona un control automático de la presión de la bomba de fuego.
Inicio y parada manuales: el arranque automático está controlado por un transductor de presión o por un mando automático remoto
El arranque manual se controla mediante un botón manual remoto o mediante un botón del controlador.
Opción de apagado automático proporciona una parada automática de 30 minutos después del arranque automático una vez que todas las causas de arranque han
El controlador de la bomba de fuego del motor diesel incluye dos cargadores de baterías para mantener el motor
Las baterías están cargadas continuamente.

Tipos de controladores de bombas de fuego para motores diesel

Métodos para comenzar

Inicio automático
El controlador se iniciará automáticamente en la detección de baja presión por el sensor de presión cuando la presión cae por debajo de
el umbral de corte, el controlador debe estar en modo automático.
Inicio manual
El motor puede arrancarse pulsando el botón CRANK 1 o y/o CRANK 2, independientemente del sistema
La válvula de solenoide de combustible se abrirá tan pronto como se
Se presiona el botón Crank y permanecerá en este estado.
Comienzo manual a distancia
El motor se puede arrancar desde una ubicación remota cerrando momentáneamente un contacto de un botón manual.
Comienzo automático remoto, inicio de la válvula de dilución
El motor se puede arrancar desde una ubicación remota abriendo momentáneamente un contacto conectado a un
El controlador debe estar en modo automático.
Inicio secuencial
En caso de aplicación múltiple de la bomba, puede ser necesario retrasar el arranque de cada motor en caso de agua
caída de presión para evitar el arranque simultáneo de todos los motores.

Comienza el flujo, comienza la zona alta
El controlador se puede encender abriendo/cerrando un contacto en la entrada FLOW/ZONE START/STOP.
Comienzo semanal
El motor puede arrancarse (y detenerse) automáticamente a la hora preprogramada.
Comienza el ensayo
El motor puede arrancarse automáticamente durante un tiempo preprogramado pulsando el botón de prueba de ejecución.

Métodos para dejar de fumar

Parada manual
La parada manual se realiza pulsando el botón STOP.
motor sólo si todas las causas de arranque han desaparecido.
Parada automática
La parada automática sólo es posible después de un arranque automático y esta función debe estar activada.
se activa, el motor se detiene automáticamente 30 minutos después de la restauración de la presión (por encima de la
En el caso de los medicamentos, el valor de los medicamentos debe ser igual al límite de riesgo, dado que no existe ninguna otra causa de fuga.
Parado del flujo, parado de la zona alta
Si el controlador se ha encendido con la entrada FLOW/ZONE START/STOP y la señal ha vuelto a
Normalmente, el motor se detendrá dado que no hay otra causa de ejecución presente.
Para de emergencia
La parada de emergencia es siempre posible en cualquier condición de funcionamiento y se realiza colocando el interruptor principal del selector
a la posición OFF.