Detalles del producto
Lugar de origen: CHINA
Nombre de la marca: NM Fire
Certificación: UL/FM
Número de modelo: NM4-108B
Condiciones de pago y envío
Cantidad de orden mínima: 1 sistema
Precio: USD5000~100000/SET
Detalles de empaquetado: caja marinera de la madera contrachapada del embalaje
Tiempo de entrega: 45 días laborables
Capacidad de la fuente: 100 sistemas por mes
Combustible: |
Diesel |
Uso: |
Motor diesel de la bomba de fuego, para la bomba de fuego |
Uso: |
Fuego |
Color: |
rojo |
Combustible: |
Diesel |
Uso: |
Motor diesel de la bomba de fuego, para la bomba de fuego |
Uso: |
Fuego |
Color: |
rojo |
Motores diesel para conducir las bombas de fuego inmóviles
Descripción:
El diseño y la selección de bombas de fuego del motor diesel deben no sólo cumplir los requisitos del más
el flujo y el jefe desfavorables de la lucha contra el fuego, pero también consideran los requisitos de los motores diesel para el fuego
productos de la protección debido a la seguridad intrínseca cuando el motor diesel se utiliza como la fuente de energía del fuego
bomba. Además del método eléctrico del comienzo, debe también tener funciones tales como comienzo mecánico de la bomba,
enfriamiento de la unidad, protección de la velocidad excesiva, el poner manual y comienzo del almacenamiento de la energía mecánica.
Características:
La diferencia más grande entre una bomba de fuego del motor diesel y una bomba de agua eléctrica es que tiene sus los propio
sistema-batería independiente de la fuente de alimentación. Por lo tanto, el inicio y la operación del fuego del motor diesel
la bomba se puede separar totalmente del poder de la ciudad. Las bombas de fuego del motor diesel se utilizan generalmente como copia de seguridad
instalaciones. Por lo tanto, se comienzan automáticamente solamente cuando viene la señal de la lucha contra el fuego, y cuando
la bomba de agua eléctrica falla o se corta la fuente de alimentación. Cuando tiene una bomba de presión ultrabaja que enciende el dispositivo,
el gabinete de control eléctrico de la bomba de agua que lo apoya debe también tener una bomba de presión ultrabaja que enciende el dispositivo,
y el límite más bajo de los dos puntos iniciales de la bomba debe tener cierta diferencia de la presión. Por supuesto, puedo también
diseñe un controlsystem que mejora los trajes las necesidades del cliente según los requisitos de cliente.
Parámetro principal del motor diesel del fuego de NM4-108B
Tipo | Ciclo 4; En línea; refrigerado por agua; Cilindro 4 | ||
Aspiración | Turbocharged | ||
Diámetro interior y movimiento | mmxmm | 108x115 | |
Tipo del trazador de líneas del cilindro | El √ mojó | Seco | |
Dislocación | L | 4,214 | |
Ratio de compresión | 17:01 | ||
Orden de Riring | 1-3-4-2 | ||
Sistema de la combustión | Inyección directa | ||
Roattion vio del frente del motor | CW | ||
Valvest por el cilindro | Toma: 1 extractor: 1 | ||
Latigazos de las válvulas en el frío | Toma | milímetro (pulgada) | 0.40±0.05 |
Extractor | milímetro (pulgada) | 0.40±0.05 | |
Tipo de la ignición | Compresión (diesel) | ||
Tipo de la refrigeración por aire de la carga | Agua cruda | ||
Peso seco aproximadamente. | kilogramo | 631 | |
Dimensión aproximadamente. | milímetro | 1292*940*1210 | |
Dimensión de la rueda volante/de la casa de la rueda volante | 11,5”/SAE 2 | ||
Esfuerzo de torsión en la RPM clasificada | N.m | 291 |