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Hany SamyNo encuentro que lo que puedo decir y yo no sepa agradecerle. Era una gran semana con usted y era uno de los mejores tiempos que tenía nunca. su jefe es excelente y la fábrica es muy buena Le faltaré todo lo que le falto tanto Gracias Hany samy -
avellanoGracias mucho por el entrenamiento y por ser anfitriones abundantes. Hemos aprendido mucho y pondremos nuestro conocimiento en buen uso. En relación con espec. para nuestro modelo de la muestra, le volveremos una vez que hemos recopilado más información. Una vez más gracias por acomodarnos en el J de entrenamiento
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WenGracias por la hospitalidad durante nuestra visita a su compañía. Estamos esperando su oferta de la revisión con coste de envío inclusivo. Gracias.
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Kathy Wong
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Motor diesel refrigerado por agua 2100RPM de la bomba de fuego de 227KW 305HP
| Lugar de origen | China |
|---|---|
| Nombre de la marca | NM Fire |
| Certificación | UL/FM |
| Número de modelo | NM6-114B |
| Cantidad de orden mínima | 1 sistema |
| Precio | USD5000~100000/SET |
| Detalles de empaquetado | Embalaje marinero de la exportación estándar |
| Tiempo de entrega | 45~60 días |
| Capacidad de la fuente | 100 sistemas por mes |
Éntreme en contacto con gratis las muestras y los vales.
Whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Si usted tiene alguna preocupación, proporcionamos ayuda en línea de 24 horas.
xDatos del producto
| Combustible | Diesel | Uso | Motor diesel de la bomba de fuego |
|---|---|---|---|
| Poder | 227 KILOVATIOS | Modelo | NM6-114B |
| Alta luz | Motor diesel de la bomba de fuego 305HP,Motor diesel de la bomba de fuego 227KW,motor diesel 2100rpm del fuego |
||
Descripción de producto
UL/motor diesel certificado FM de la bomba de fuego de 305 HP a la VELOCIDAD de 2100 RPM
Curva de funcionamiento:
R&D (motor diesel)
Para los motores diesel del fuego, los estándares UL1247 y FM1333 proponga los requisitos extremadamente estrictos
para los diversos indicadores y pruebas técnicos.
En la premisa de cumplir el estándar y los requisitos de la prueba, nuestro NMFIRE muy experimentado
el equipo profesional ha hecho un diseño groudnbreaking y único a la estructura del producto,
no sólo estandardizando el diseño, pero también grandemente mejorando la eficacia y a la asamblea de la producción
calidad.
Lo que es más importante, hemos minimizado grandemente la vibración del motor diesel que afectará
asamblea total no prohibiendo al motor diesel curso de la vida extendido demasiado operación sin problemas.
La instalación de prueba de UL/FM
El FUEGO del nanómetro es la única compañía en el mundo que posee el encuentro de dos laboratorios del testigo de UL448 para el fuego
bombas y UL1247 para los motores diesel.
El testigo que el laboratorio de UL448 para las bombas de fuego tiene un su poder máximo de la prueba está hasta de 5000KW,
equipado de los sistemas de control de velocidad-regulación de la frecuencia variable del voltaje del cielo y tierra para asegurar eso
todos los requiremetns del poder y de la velocidad de nuestro producto pueden ser resueltos.
El laboratorio del testigo de UL1247 para los motores del disel, es uno de algunos centros profesionales de la prueba en el mundo
eso resuelve los requiremetns de la certificación de producto de UL/FM para los motores diesel de la lucha contra el fuego. Actualmente, allí
están tres bancos de prueba diseñados y construidos internos con poder máximo de la prueba hasta 1200KW, completamente
cubrir las necesidades de los diversos usos de la lucha contra el fuego.
El establihment de estos dos laboratorios muestra de los cuales la capacidad de la investigación y desarrollo de China
el producto y la tecnología de prueba en esta industria han alcanzado un nivel de calidad mundial.
Parámetro principal
| Tipo | Ciclo 4; En línea; refrigerado por agua; Cilindro 6 | ||
| Aspiración | Turbocharged+ refrigerado por agua | ||
| Diámetro interior y movimiento | mmxmm | 114x114 | |
| Tipo del trazador de líneas del cilindro | El √ mojó | Seco | |
| Dislocación | L | 8,82 | |
| Ratio de compresión | 16.5:1 | ||
| Orden de Riring | 1-5-3-6-2-4 | ||
| Sistema de la combustión | Inyección directa | ||
| Roattion vio del frente del motor | A la derecha anti | ||
| Valvest por el cilindro | Toma: Extractor 2: 2 | ||
| Latigazos de las válvulas en el frío | Toma | milímetro (pulgada) | 0,3 |
| Extractor | milímetro (pulgada) | 0,55 | |
| Tipo de la refrigeración por aire de la carga | Agua cruda | ||
| Peso seco aproximadamente. | kilogramo | 1110 | |
| Dimensión aproximadamente. | milímetro | 1540x1075x1600 | |
| Dimensión de la rueda volante/de la casa de la rueda volante | 11,5”/SAE 2 | ||
Banco de prueba diesel
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